得而復失與失而復得
2018年買了一輛日系車,現在是2025年,數數日子,已經七個年頭了,也真快。現在所有的新車都是各種智駕系統,各種智能座艙,各種舒適模式,在當年,那些幾乎都不可想象,尤其是日系車,以安全與保守為考量,技術迭代那叫一個慢慢悠悠,哪有我們國產車那般突飛猛進激情四射。
那時候開過最先進的車,是特斯拉,體驗過那時候限時體驗的智能輔助,能車道保持,能讀路上的限速標誌,能用轉向燈人工干預切換車道,甚至能自己進匝道,能自動泊進車位,那時候感覺都是逆天的存在,而看看那輛日系車,那時候有一個車友群,車友群里有幾百個小夥伴,大家對於那輛車的訴求顯得如此樸實無華且低調——因為那一代的車機不帶導航系統,並且我們也知道就算去到頂配帶了導航也極不好用,而那時候的手機導航已經相當靠譜了,於是大傢伙想要的功能是——把手機上的屏幕投屏到車機上去,僅此而已。
所謂無欲無求,也許是因為我們能力有限,所以能力限制了我們的慾望,因此不會有過分的奢求。
當時建群的小夥伴是一位技術大神,他自己寫了一個App,樸實無華到絕對樸實無華,就是把安卓手機的屏幕直接投屏上去,並且手機不能熄屏,因為熄屏的時候它投屏上去也同樣是一個黑屏,但是那時候,已經是一個相當不錯的解決方案了,它可以把那個一無用處的屏幕利用起來,同時還能用手機里的第三方導航系統,同時還能用車載的音響用第三方的播放器直接在線播音樂,那一陣子,為了這輛車,一直只用水果手機的我也買了一台安卓手機,為的就是讓這台車機不至於閒置。
這是第一套解決方案,似乎也能行。而當時群里還有另一位技術大神,他致力於用軟件突破車機的技術封鎖,因為當時我們知道,這台車是一台全球版本,所以它的車機跟美版、日版、台版、港版等等海外版本都是一樣的,並且用的是同一套系統,而海外版本的車機,是支持蘋果的Carplay投屏的,那麼有沒有一種可能,突破它的系統封鎖,進入解開它的原生系統里的CarPlay功能出來呢。記得那天下午全群幾百位小夥伴都沸騰了,因為技術大神在直播他的破解過程,拆機,接上電腦,然後開始突破封鎖,重新刷機……最後好像還是遇到了技術瓶頸最終卡死在90%沒有刷機成功,但是我還記得那天下午幾百個人純粹為了一個目的而興奮得上串下跳的場景。那一次,大神後沒能突破,於是這套方案最終胎死腹中。
第三套方案相對比較決絕,就是直接將車機拆除,換一台大屏的車機上去,直接用大屏安卓車機,連投屏都不用,不過這個方案似乎當時能接受的人不多,一則是費用相對昂貴,二則是因為換掉了原廠車機,很多完美主義的小夥伴是接受不了的。
第四方案,群里當時有小伙們,直接換了一台美版的車機,好像是托人從哪裡買來的拆車件,死貴死貴,全界面英文,但是因為用了Carplay投屏上去,其實也可以,因為手機是中文的,手機里的軟件都是中文的,平時上車自動打開Carplay界面,倒也不會有任何阻礙。
第五方案,應該是借鑒了群里大神的技術方案,硬破,然後刷台版系統,那時候一直在群里說他們就要突破了,之後開始做測試,低價讓群里附近的車友開車過去測試,後來聽說反饋還不錯,但是有個BUG就是車機系統里的時間永遠顯示不出來,但是因為是不需要改件,不需要拆件,也不需要加件,完美主義的小夥伴更樂於接受。
第六方案,就是拆除了車機里的CD機並用CD的位置加入一個模塊,然後利用模塊硬件突破,實現了Carplay的功能,當然,還是有很多完美主義的小夥伴接受不了,因為它要拆除掉原車的CD機。我大概就是那個時候入了坑,看著群里的小夥伴一個一個用上了Carplay,然後反饋都相當穩定,於是我也買了一個模塊,然後開車去朋友的車廠裡改裝了進去,不貴,大概不到兩千大洋,就把這個心心念念的功能給實現了,就這樣,好多年過去了,因為我用車不用,模塊表現似乎也挺正常,加上拆騰完了之後也換了一台手機,手機一直沒出問題,就這樣兩者配合到現在,沒出什麼新狀況。
剛弄好的時間我還發過視頻和圖片在網上嘚瑟過,事情就這樣結束了,之後一直相安無事,因為沒有什麼毛病,就一直沿用,並且也十分習慣,上車就是水果台的那個Carplay界面,用手機里的導航和音樂App。一直到最近,用了好幾年的手機摔壞了屏,於是手機必須得要更換了,我一直沒想過這事,能跟手機扯上什麼毛線關係,到時候只需要上車,將新手機跟模塊給設置鏈接上就行了,於是新手機上手之後,將手機里該設置的一切都設置完了,也將舊手機里原來的連接給刪除了,之後我一直沒想過這事,昨天臨時要開車,上車,拿上手機一通操作,手機互聯,竟然聯不上了。
一開始連接車機的原始藍牙,沒有問題,一下子就連上去了,於是再聯模塊里的藍牙,這下死活連不上去,因為它藍牙協議應該是很老,所以是一個固定的配對碼,而這個配對碼,竟然不是大部分傳統的1234或者0000或者6666或者8888之類的,昨天下午結果門也不出了,坐在車里折騰了大半個下午,沒弄好。
想象不到一個用了幾年的東西,有一天突然說不能用就不能用,並且卡死我的,就是一個四位數的配對碼,得而復失,有點茫然若失。想去找當時賣模塊給我的車友,結果發現,我加了他的微信幾年,除了當時買的時候和安裝的時候有聯繫,之後一直就沒有聯繫,但是一直在通訊錄里幾年,直到今年春節的時候,我發信息給小夥伴們拜年,結果發現我已經好多年沒跟他聯繫了,想想應該可能也不需要跟他聯繫了吧,於是手一抖,把他給刪掉了,而且那個車友群,我好像也已經退了好多年,這下是啥也找不到了。
我又上網購的網站裡去找當年有賣同款模塊的商店,找客服忽悠說,裝了好多年,換手機需要配對碼,他們說找不到我的訂單,我說太多年了,可能當年用的是另一個淘寶賬號,先給我一個試試,如果不行我再去找我的舊賬號帶訂單來問,諸如此類,於是客服給了我一個奇奇怪怪的配對號,我回頭再一試,不行。
一時間,我開始想各種解決方案,問了修車場的朋友,他說他也不知道,不可能知道,然後說要不就把模塊給換了吧,換一個全新的,原來舊模塊不穩定,現在新出的模塊穩得一逼,價格也便宜,又推薦我不然直接把全車機給換了,現在換一台全新的安卓車機,也就三千多塊,同樣很便宜,什麼都有……我驚了,因為一個四位數的配對碼,要換模塊或者車機,現在的小夥伴都是這麼玩耍的嗎。好吧,這麼極端的方案先放著,回頭實在不行的時候再說。
我又找出來兩台舊手機,兩台舊電腦,登錄我的微信,我想看看能不能把刪除的小夥伴給找回來,結果在其中一台電腦上,我看到了他的頭像一秒,然後因為我一兩月前刪除了他,所以舊電腦一登錄之後同步了信息之後也將他秒刪了,差0.1秒我就能看到他的資料,微信號或者手機號,結果此路不通。
車友群我倒在找回來原來的聊天記錄了,刷了一遍群友,好像當時我加的小伙們,只有一兩人,於是我一人一人問,他們都不記得這回事了,也對,我自己也都不記得了,誰會記得這麼一個配對的號碼呢,只要連接上,一次操作之後就再也不用再操作的事,沒有人會記得。
小夥伴又把我拉回群里去,於是我又到群里問。結果一位熱心的車友竟然保留了網店賣模塊里發給了他的裝車教程,於是我打開那個教程,裡面有個視頻,點開視頻,從拆中控台開始到拆車機裝排線之類的我全部跳過,最後拉到第一次連接,果然,有個四位數的配對碼,並且我發現那個配對碼跟網站客服給我的,只有在個位數有個序號上的不同,於是我感覺,應該對了吧,不然就是這個配對號和客服給的配對號那附近的號碼段裡試一試吧。
再上車,啓動車輛,然後到了那個困了我大半天的那個界面,手機藍牙連接上去,彈出來讓我輸入配對碼,這個我測試了無數次都沒有成功進去的配對碼呀,我按小夥伴視頻上的那個號碼一摁,成功連接進去了。再打開Carplay,飛速進入。
得而復失,又一次失而復得。一切似乎什麼都沒有變,但是又似乎什麼都變了。再一次看到那個熟悉的界面時,竟然有點熱淚盈眶的感覺,可能沒想過,一個用了六七年的東西,會得而復失,又神奇的是,一個普普通通沒有任何規律的四位數的配對碼,又把它給救了回來,於是又失而復得——以結局論,昨天之前和昨天之後的今天,上車,啓動,開車,可能一切都不會有任何變化,再過幾天,新手機的新鮮勁一過,可能我什麼都不記得了,但是整一個昨天,從心理上來說,倒是經歷了許多波折。
昨天晚上我把重新連接上車機的像片和截圖發回群里去報告,小夥伴們都沸騰了,他們說群友是無所不能的,此言果然不虛呀。當年第一次連接上模塊的時候,我似乎都沒有這次這般興奮,那時候我可能只是發了視頻,發了照片,嘚瑟幾句,連一個字都沒有寫,所以這次,我竟寫了幾千字,倒了頗神奇。
當你將最壞的打算都做好了之後,也許其實你已經能接受任何結果了,或者說,任何結果出來你都會覺得超預期了,這就是為什麼,得而復失與失而復得從結果論,好像沒有任何變化,但是因為經過了得失與失得,所以同一個結果,心境卻相去甚遠。
以上,2025-03-11 13:54:11;農歷乙巳年二月十二。
附註:圖片由 Leonardo_Phoenix_10 大模型生成。Keywords: A nostalgic Tavern in an old town, captured on a rainy night. The wooden signboard sways slightly in the breeze, while raindrops hit the glass windows, distorting the view of the warmly lit interior. The wet cobblestone street reflects the glow of lanterns and neon signs. Leaves and petals float in small streams of rainwater, enhancing the poetic solitude. Beautiful anime-style with soft, moody lighting and attention to atmospheric detail
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