2007-01-05 19:16:26本城
試營運
台灣高鐵今天開始試營運。
不到八點，朋友發了簡訊來，說已經在車上了～
身為半個鐵道迷的我並沒有去搶搭首航列車，
甚至在半價期間也沒打算刻意去坐坐看。
不到八點，朋友發了簡訊來，說已經在車上了～
身為半個鐵道迷的我並沒有去搶搭首航列車，
甚至在半價期間也沒打算刻意去坐坐看。
並不是擔心自己成為白老鼠，
反而是對高鐵有信心而如此～
鐵道營運是長久的，
相信台灣高鐵應有本事維持一定的水準，
不急於一時。
反而是對高鐵有信心而如此～
鐵道營運是長久的，
相信台灣高鐵應有本事維持一定的水準，
不急於一時。
這條345公里的鐵道對台灣的生活一定造成若干的改變，
光是這點就夠引人注目了。
樹大招風吧，
這件全世界最大的BOT案引來那麼多人質疑，
每個人有不同的立場和看法吧！
對於戲劇化的興建過程我也感到不可思議，
且不論是非對錯，
在這個國家言論是自由的，
發表自己的意見並沒有犯法，
但也沒有必要人云亦云。
photo/新幹線列車
100系:新幹線的元老(始祖0系已退休)
500系:曾為全球最快速之列車保持人, 台高(700T)為參考500系和700系之綜合體.
光是這點就夠引人注目了。
樹大招風吧，
這件全世界最大的BOT案引來那麼多人質疑，
每個人有不同的立場和看法吧！
對於戲劇化的興建過程我也感到不可思議，
且不論是非對錯，
在這個國家言論是自由的，
發表自己的意見並沒有犯法，
但也沒有必要人云亦云。
photo/新幹線列車
100系:新幹線的元老(始祖0系已退休)
500系:曾為全球最快速之列車保持人, 台高(700T)為參考500系和700系之綜合體.
我很支持大眾運輸，
遠遠超過到處搞破壞的一堆高速、快速公路。
鐵路所使用的土地面積最小，運量卻最大，
不僅節省能源，也連繫了人與人間的感情。
這是個時間就是金錢的時代，
相信會有愈來愈多人願意利用它吧！
photo/新幹線列車
E4系:全部為雙層之列車.
200系:不知道要介紹什麼....:p
遠遠超過到處搞破壞的一堆高速、快速公路。
鐵路所使用的土地面積最小，運量卻最大，
不僅節省能源，也連繫了人與人間的感情。
這是個時間就是金錢的時代，
相信會有愈來愈多人願意利用它吧！
photo/新幹線列車
E4系:全部為雙層之列車.
200系:不知道要介紹什麼....:p
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因為200系~好像印象有在哪裡看到跟100系一樣的車鼻，細部不了解，只是也是綠色塗裝，所以想說，那可能也是100系吧~^^
版主回應
車頭燈不太一樣.
2007-01-24 14:43:48
嘿~
說真的~我有看到。
覺得怪怪的~
不過~我沒再追查下去啦:p
版主回應
啊~你不是要打破砂鍋問到底嗎?.....:p
2007-01-09 22:45:55
太久沒來逛逛,連版面都改了.
E4系好眼熟...
不過我還是對銀河鐵道比較有興趣
可惜JR PASS不能坐.....^^ 2007-01-24 14:44:36