蒜頭糖廠甜蜜之旅(2013-05-05)
告別了新港之後,我們朝著下一站的目標蒜頭糖廠前進;蒜頭糖廠位於嘉義縣六腳鄉蒜頭村,可是蒜頭村的地名的由來可不是因為這裡盛產蒜頭,而是因為這裡為於牛稠溪中游地帶,土地肥沃,物產豐富,整個村的收入在附近地區是數一數二的,台語稱作算頭,後因漢字書寫算與蒜同音,而被誤寫為蒜頭,也因蒜頭的地名好記,而就改成蒜頭村了。
蒜頭糖廠建於西元1906年,在日治時代曾是全台第三大廠,但因2001納莉颱風造成廠區淹水,製糖設備嚴重毀損,因此停止製糖業務,而逐漸轉型於休閒產業-觀光糖場,而蒜頭糖廠結合台糖特有的五分車,以「蔗埕文化園區」發展。
首先進入糖廠門口就可以看到兩台老火車頭,368號台糖蒸氣火車,原屬大林糖廠,1948年比利時TUBIZE廠製造,不過他的命運沒有像溪湖糖廠364號蒸氣火車幸運,可以馳聘在五分鐵道上,反而在這裡風吹雨淋。
台糖溪州牌機車頭,台糖以日立牌柴油機車的外型作為範本由屏東農工處進行改造,兩者外型看起來十分相似,最明顯的差別在於排氣管的位置與傳動位置的不同,車輛編號號是901-950。
嘉義人大公仔,有點像駁二特區的大公仔,嘉義縣府邀請各方藝術家為巨型公仔詮釋創作,以彩繪、雕塑或是拼貼等藝術設計手法,呈現嘉義人的各種動人特質。這蒜頭蔗埕文化園區,擺了好幾對不同的嘉義人公仔,歡迎大家來這裡欣賞與拍照。
又看到好多不同的糖鐵火車,兩個兄弟看到都好高興,這是以前載客通勤的木造車廂。
蒜頭糖廠還保留很多很可愛的巡道車,尤其這蒜頭號巡道車,圓圓滾滾的,是鐵道團體租借的專列名車。
糖廠裡保存最好的建築物就是這座木造車站,以前居民從這往東搭到嘉義,往西搭到朴子,往北可以搭到北港,不過以前沒有廣播系統,通常都以月台敲的鈴聲數來判定;現在糖廠在每日10:00/15:00都有行駛觀光小火車,但假日時有團體客預約,行駛班次會變多,同時也開放散客搭乘。
今天要搭乘的觀光小火車,機車頭為德國德馬牌。
列車自車站出發往太保、南靖方向,沿著嘉58線公路行駛,車上的導覽人員將為乘客講解沿途田園景致,約3-4公里後,以到此路線行駛終點,然後車又往回走入園區的另一條側線,車上導覽人員則進行園內車輛及設施的介紹,只見車一下往前開一下往後開,最辛苦的就是司機伯伯,要在兩端的火車頭跑來跑去。
最後進入糖廠生產線由解說人員為我們解說整個糖的生產過程,一般俗稱赤砂的紅糖,像是當兵剛進入的菜鳥,階級為二等兵,所以又稱為二砂,此時的糖營養素是最豐富的,而紅糖再精煉成為黑糖,然後是白糖,最後是冰糖,因白糖精練三次像是特等兵一樣,所以又稱特砂,解說人員以詼諧的口吻解說,只是下一般火車即將要進入,我們只好趕快結束解說行程,真有點可惜。
今天的蒜頭糖廠之旅,小朋友搭上了最喜歡的糖廠小火車,又進入糖廠矇矇懂懂的了解糖廠運作及生產的流程,最後再吃個糖廠甜蜜的冰棒後,我們就結束此次的嘉義縣行程,繼續往南,往美食之都台南前進。
蒜頭蔗埕文化園區: 嘉義縣六腳鄉工廠村1號 電話: 05-3800735
http://www.taisugar.com.tw/chinese/CP.aspx?s=358&n=10466
青魚
我還真不知道有這個地方耶
跟雲嘉不熟^^""
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雲嘉除了阿里山之外,
有很多有趣的小景點,
值得安排去拜訪
sereana
呵呵...蒜頭村的由來好有趣喔...好懷舊的糖廠!^^
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一個小火車站,
幾列觀光小火車,
很喜歡這樣的懷舊糖廠
活力小太陽[Jim_Chen]
嘉義人公仔好可愛
我之前去阿里山時
在台鐵嘉義站外有看到一對
蠻有趣的
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這樣的大公仔,
希望也能成為嘉義人的特色
cuckoobird
Hi
乍看之下
的確容易跟高雄的大公仔混淆
兩個都是村姑造型
木造車站保存至今非常不簡單
糖廠觀光小火車有濃濃復古風
讓人懷念起小時候^_^
晚安囉
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畢竟有大公仔的地方不多,
確實會讓人混淆;
這些木造車站非常珍貴,
畢竟以後不會再建,
而這樣的車站容易攘人彷彿回到舊時光
joyce16520
^^推推~還第一次聽過蒜頭糖廠呢!!真特別
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蒜頭糖廠比起烏樹林糖廠來說,
相對得比較冷門,
不過來這坐火車看火車很不錯
♡Sonia
有觀光火車耶~我喜歡這樣的小火車~
這個點挺不錯的,小朋友都會喜歡~
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我們家小朋友喜歡坐火車,
所以就安排了這次糖廠之行,
他們也玩的很愉快
小海鷗
男的大公仔好像在流鼻涕喔 =.=
以前我還會常去..
後來住得遠就沒去了..
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這個大公仔我們也是第一次看到,
不過鮮豔的色彩,
很討喜
正樹
看到妳對娃娃的回應
我要講公道話一下
鐵路的修築與養護
其成本遠遠大過於公路
且其機動性遠遠低於公路的機動性
所以後來公路一定會取代鐵路
但就舒適性與運載量來說
鐵路又贏過公路
所以要如何取捨
有時不是我們可以決定的
一個國家的政策
有時是經過審慎的評估後才做決定
但是如果遇到只重近利
甚或是只會逢迎拍馬的官員
那麼就會像當初雪隧明明不該開通
結果只是為了拍游鍚堃的馬屁
就不顧環評硬開通
後來使得坪林那帶的茶農無法種茶
因為地下水脈大量流失
所以政策豈能馬虎?
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台灣鐵路在光復初期是密密麻麻的,
而鐵路的消失卻實有很大部分是這個原因,
相關的研究資料都有指出這一點;
雪山隧道的興建始於1990年,
那時是國民黨執政,
所以拍某人的馬屁應該是很大的誤會
紅帽雪人
去過幾間糖廠第一次看到有解說人員
這樣比較好,可以學到一些知識
而不是只有吃冰吃冰吃冰 :)
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有解說人員講解比較容易了解,
不過南部的解說人員都講台語,
通常要轉翻給小朋友聽
金牌殺手是個捲毛王子
凹嗚~~~我有把蒜頭糖廠抄在本奔裡頭
計畫有火車的地方我都要帶寶寶去!!!
(話說前幾天經過阿公家附近的平交道剛好有火車要通過,寶寶開心的一直學火車嘟嘟~好吵好想叫他閉嘴)
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我們家剩橋頭和新營糖廠的路線還沒坐過,
小男生都很喜歡火車吧,
尤其外公家就在火車旁,
是觀察火車的好地方
Angel
很不錯的地方吔,
下回再到嘉義要來去走走,
順便也要吃冰...呵..^^
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這邊玩玩也可以再到東石和布袋遊玩,
相信你們會玩得愉快
小萍子
前幾年去過一次
在你的介紹下
感覺又變得更有趣了
^^
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謝謝你的賞文,
也很喜歡你每次介紹的一些好地方
叔叔
蒜頭糖廠曾經與格友有一趟單車之旅
來回蒜頭糖廠與東石之間...
蒜頭糖廠有日式建築及糖廠的風情
現在有多了有在地風格的公仔
感覺活潑多了~
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糖廠出去有一座全國最長的腳踏車專用橋,
從糖廠可以騎到東石海邊,
不過我們沒有時間和體力,
僅能坐車拜訪了
eve
呵~你們也到蒜頭糖廠去ㄚ
這兒離我娘家好近呢
以前辦活動經常到這邊
不過我好像沒帶ㄚ軒軒到過這兒哩
改天有時間在帶他去走走
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時常看你介紹東石布袋的景點,
沒想到這個地方你還沒帶小朋友來拜訪,
小男生一般都會很喜歡坐火車,
相信來這邊應該會很快樂
Justy
小火車的造型都很可愛呢!
小朋友一定很喜歡~
所以白糖跟紅糖比起來算是比較不營養的囉?
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解說人員是這樣說的,
白糖一再的精製就變成只有糖份了
cevilla
好醋的公仔很有在地人的FU~^^
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歡迎有空到嘉義走走,
有很多不同造型的公仔等你來拜訪
ivy
糖廠好像都差不多的樣子耶
我們常去烏樹林的糖廠
一樣有火車
還有那個站長室都一模一樣呢
好奇妙哦~~
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烏樹林和蒜頭車站,
應該是目前台糖仍保存的糖鐵木造站房,
可惜這些站房連營建者及營建資料都非常少
娃娃
真有意思
嘉義也有大公仔
不過和高雄的駁二很不一樣
糖廠和火車是畫上等號的
當初運甘蔗
現在變成觀光列車
有著不同的使命
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嘉義人公仔曾經看eve提過,
這次終於親眼目睹,
不過他們好像是成雙成對;
台糖當初有許多的營運路線,
只要稍加整理就能像日本一樣有很多鐵路,
可惜主政者都是留美的公路主義者,
以致於連捷運系統的發展都比其他國家晚了二十年
很讚的分享!
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