「行動頻道」 ＢｅｅＴＶ之我見我聞

　套句執政者常用的字眼：在「大環境」的趨勢下，現今的社會毫無疑問地，可視為一個充斥感官刺激的社會，不管是藉由書報、電視、電影、廣播、電話、網路等媒體，圖像聲音的效果，已足以影響人們對各種事物的好惡印象，形式上的包裝及表達，有時甚至超過內容，在此種情況下，用以播送圖像聲音的各類型媒介，重要性遂劇增：假如誰掌握了這些媒體，誰就有可能牽動甚至主控大家的行動模式。

　都會區的人們由於生活步調迅速，加以資訊需求龐大，導致媒體的質量遠比鄉鎮或野外還良善，人們即使足不出戶，都能掌握世界最新要聞及流行資訊；當人們在戶外行動時，同樣基於節省時間及掌握先機的理由，必須要接收各方面資訊，在此種需求下，促成了揉合戶外媒體及傳統電視頻道之新型態媒體的產生。

　柏泓媒體公司於１９９７年成立，主要經營戶外廣告媒體業務；２００１年併購外商摩菲爾公司後，將觸角伸入大眾運輸相關之動靜態廣告；從西元２００３年開始正式經營所謂「交通媒體」之領域，於是在台北市的三千多輛聯營公車上，陸續安裝了十五吋液晶螢幕，名為ＢｅｅＴＶ的頻道就此開播。這個頻道是首次在臺北都會區大眾運輸工具上出現的視覺媒介，ＢｅｅＴＶ自我定調在「行動頻道」 ，亦可稱為「車上流動多媒體」（Mobile Multimedia On Board, MMOB），係一揉合了戶外媒體的靈活性和電視頻道的特性（包括接觸面及價值）的媒體， 亦是戶外廣告（out-of-home advertisement）的一個新發展。現在除了公車上可看到ＢｅｅＴＶ之外，在每個捷運車站月台上，也有五十吋的大型電漿電視進行播放；可想見的是：在人們資訊需求日益殷切下，以後仍將有愈來愈多的公共場所加裝螢幕，收看人口將更加龐大，且未來若數位化電視普遍，其播出內容甚至將跟一般電視節目有所整合。

　ＢｅｅＴＶ由於不受電視法規節目與廣告比例的限制，已經成為台北地區非常重要的廣告放送平台。根據柏泓媒體的規劃：ＢｅｅＴＶ在公車上會交替播出三分鐘節目、兩分鐘廣告；而捷運ＢｅｅＴＶ則交替播出三分鐘節目、五分鐘廣告；而相同廣告出現的頻率，大致上從十分鐘至半小時不等（甚至在初期的密集放送階段，有可能連續播出），因此民眾所接受的廣告量非常龐大，其後續產生之社會影響力實不容小覷，引發業界及學者的分析探討。

　經過了先期市場調查，及兩年多來的廣告案例分析，柏泓媒體公司指出：ＢｅｅＴＶ具有兩大媒體特性：「族群精確、高頻率露出」，所謂的精確族群就是指：上班族和學生，這兩個族群合計就佔了公車族和捷運族的七成強，另外就是利用密閉空間下增強收看機率的優勢，輔以重複播放，達到宣傳目的。此外，除商業廣告之外，不能忽略的是ＢｅｅＴＶ還是有很多節目，例如：每天重要新聞標題、每週氣象預報、市政宣導等，或極短篇的英語教學、民俗介紹、世界風情等知識性內容；還有各類講座或活動訊息，從校園聖誕舞會，到企業機構的職場進修，都能在此搜尋到；另外，卡通動畫、心理測驗、歌壇快報、電視綜藝節目片段等娛樂性內容也佔有很大份量。

　乍看之下，ＢｅｅＴＶ頻道播放的節目，像：新聞氣象、訊息公告、歌壇快報之類的內容，感覺都是網路或電視上可以看到的，但其中一項類別恰為國內其他媒體上不易出現，正好藉此ＢｅｅＴＶ頻道這樣的媒體來宣傳發揮的，那就是卡通動畫。眾所皆知，台灣的動畫產業並不發達，電視上看到的幾乎全為日本或美國之動畫，即使有公司投入發展，也大多是幫國外代工，而缺乏本身創作；此外，媒體環境艱苦、製作成本龐大而不符利益、網路寬頻未臻普及等因素，也導致動畫業者幾無茁壯的可能性。

　自從ＢｅｅＴＶ開播後，除了幾部外國進口的動畫（如：Ｐｕｃｃａ、Ｂｏｏｍｂａ、Ｐｉｎｇｕ等）外，已有不少的國內動畫公司在上面放映屬於自己開發的卡通動畫。這些動畫因應台灣現況，不用大量人力繪製的方式，而以極簡人力直接在電腦上創作，也因為成品時間不長而集數不多，這樣輕薄短小的特質非常適合於ＢｅｅＴＶ頻道播出，這兩年來無論大小規模的動畫業者，多少都有計畫在此平台上發表，目前在ＢｅｅＴＶ較知名的卡通動畫，例如：慧元媒體的「大慧集」、鴻鷹公司（創於台灣，於中國大陸設廠擴張）的「飲茶」、青禾動畫的「酷搜網系列」、幾米國際的「微笑的魚」等，近日還出現了數位內容學院培訓出來的優秀學員作品。或許每部作品的質量水準仍有所差異，但由ＢｅｅＴＶ所引發的蓬勃現況，不失為台灣動畫產業得以興盛的轉機。

　 該頻道開播後，有些內容夠精采，小則吸引民眾目光、大則使民眾改變以往習慣，甚至引發群體風潮，例如：電影「功夫」預告片播出，車站有的人寧願錯過列車也不願放過觀賞；知名卡通動畫的放映，使得有些小孩為了收看溫馨有趣的故事內容而忘記了在車上睡覺；以年輕學生為對象的除痘產品廣告，以活潑動畫呈現，播出後銷售量成長兩倍多；平時不會特別注意布袋戲的民眾，在製作精緻的宣傳短片耳濡目染下，認識了布袋戲文化的發展現況；年輕人上ＫＴＶ點了最新歌曲，因為每天公車上收看ＭＶ都能琅琅上口；顱顏基金會的慈善義賣活動，曾獲贊助而在公車上播放廣告，當時造成商品熱賣，但播畢後銷售成績也明顯減弱。

　當然，所有事物都難免毀譽參半，有許多民眾對於大眾運輸工具上設置電視媒體，持大力反對的看法：主要認為公車上的液晶螢幕，播放的內容重複性太高、製作品質不佳，而產生視覺過度轟炸，或抱怨音量過大導致無法休息等，雖然據媒體業者或公車業者表示，這些問題都有持續改善，但在節目素質的成長上，可能一時難以有所收效，例如：有學者建議，應提高生活資訊、體育轉播、教育學習等內容之比重，減少商業廣告，降低營利色彩，將能提升「行動頻道」 所象徵的價值；此外，對於部分泛購物頻道化、內容乏味或不合理的節目或廣告，在檔次安排或企劃拍攝方面，應加強管理調整，以避免跟社會價值不符而遭非議，甚且帶來廣大負面影響。

　就本人之見：由於人類科技進步、通訊發達，生活各領域將愈加虛擬化、數位化、迅速化、全球化，在此趨勢下，資料供需必然日益豐富而不可能向下緊縮，不管是「交通媒體」這種新型態，或所謂「行動頻道」的產生，都將是未來都市軟硬體發展的一環。自由環境許可下，由廣告業者所發想出的ＢｅｅＴＶ新型態媒體，不失為商機或潮流的領導者角色，但到目前為止僅有短短不到三年的光景，就主客觀環境而言，仍有頗多的進步和改善的空間。在台灣環境裡，或許不太容易出現類似：基督文化與伊斯蘭文化相互流血衝突的情境，或黑人或白人之間存在種族長久恩怨的現象，但這並不表示我們社會是風平浪靜，尤其在近年來某些新舊價值對立嚴重，倘若一個具有廣大影響力的媒體管理失當，將很有可能對社會造成更大的衝擊；現行的ＢｅｅＴＶ即涵蓋這樣一個重要隱憂：它跟一般媒體有所不同，相關法規未必周延，在政府尚未訂立辦法以法律進行必要約束之前，唯有業者自律和民眾自覺，雙方意見交換而取得平衡，製作節目或廣告者致力於提高產品品質，民眾發揮群體監督力量，期待ＢｅｅＴＶ蛻變成一個拓展利基之餘，也對社會具有正面功能之大眾媒體。


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