墾丁六福莊慢活假期──回家補課

從秋老虎，到刮起還不算是落山風的風，和沒有很大但打在窗上聲勢不小的雨，到太陽再度露面。一趟沒有目的的旅行，因為沒有要看什麼、要做什麼，也沒預設要獲得什麼，所以看到的、吃到的、得到的，都是特別的。

不過回家還是要補課。

楓港，行政區「屏東縣枋山鄉楓港村」，集三條省道於一身：

台一線：起點台北市忠孝橋，貫穿台灣西部平原，以屏東的楓港為終點。

台九線：縱貫台灣東部的省道。北起台北市中山南路，南迄屏東縣楓港。包含有名的羅斯福路、北宜公路、蘇花公路、花東公路（縱谷）及南迴公路。

台二十六線：起點屏東縣枋山鄉楓港，終點台東縣達仁鄉安朔。但僅起點楓港至佳樂水、港仔至旭海、下南田至終點安朔，此三段路可通行車輛，但彼此並不連接。

恆春，行政區「屏東縣恆春鎮」，恆春古稱文獻最早見於荷蘭人史料，是排灣族語的音譯「瑯嶠」（瑯（王喬）、瑯礄）。清同治年間（1874年）因牡丹社事件，日本派大軍由車城登陸侵略，當時巡撫沈葆楨奏請朝廷修築城牆，防止日軍入侵，並在瑯嶠設縣，沈葆楨見此地四季如春，改名為「恆春」。恆春古城於清光緒元年（1875年）選定城址後，於光緒五年七月十五日完工。

延伸作業：

牡丹社事件，事件源於1871年，琉球人被颱風吹到台灣，倖存者遭屏東高士佛社原住民殺害（日本人誤以為是牡丹社所為）。1874年，日軍將領西鄉率日軍從社寮（射寮）登陸，攻打原住民。五月，日軍先遣部隊與牡丹社、高士佛社原住民，在四重溪的石門隘口爆發著名的「石門戰役」。日軍攻勢受阻後，兵分三路對原住民發動總攻擊，原住民不敵，家園被日軍災薄A被迫投降。