@@ 粉無聊耶

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Q龍原廠輪胎
前 110/ 80 /17
後 140/ 70 /17
腳踏板 採用跟也一樣
置中~

以上這幾樣設計
簡直 跟本就是亂來
難道台灣的水準 ~
真的只能來設計外型 來搞ㄇ


訪賽車種
的腳踏板
一定都會在位於
後 車架跟避震器
中間的支撐版
(後搖背 )
的上方 會是附近~
沒想到 酷龍竟然採用
野狼的製造方式~ 簡直是亂來

~輪胎比

Q龍本車 本體乾燥重量
就高達 151Kg
足足比150速克達 多出 30公斤上下
所以以 150cc 的引擎來推動
這台笨重的車子
實在已經非常 吃力~沒想到
台灣設計上 竟然又搭配 250cc所搭配的
140跑車胎~根本就是嚴重 重托

前輪 竟然採用 110/ 80 重點是這個80胎璧
非常的大~ 導致輪胎 再過灣時候 車體非常難
壓車~ 且非常危險~ 80的胎面協角度
實在非常不夠~ 虧還稱的上 訪賽

這台車151 本身就硬該搭配250cc
會比較剛好~


不過這台 到是台灣

有史以來 掛台灣
的車廠名稱 外銷的訪賽車種

也算是台灣生產第一台 訪賽
技術上 還有待克服

k拍子這個牌子 在台灣
算是比較有搞頭的車廠

才會生產一些比較不一樣的車

不像S-SYM-YTM 只會生產 速克達

= = ~