徽杭遊之黃山,宏村 三

經過幾天的沉澱與醞釀，終於動手寫這篇遊記。有人說我惜字如金，其實只是因為文筆不好、腹笥甚窘，加上生性疏懶所致。
這次也是和親愛的老婆大人同行，一來免掉與不熟悉的人同房的些許隔閡，二來又有人照料，三來有個漂亮的模特兒….好處多多。
我們報的是黃山、千島湖、杭州六日遊團，原本黃山是壓軸，行前說明時才得知會先到黃山。下午四點的飛機，經澳門轉機，加上班機延誤半小時，到達杭州時已經超過10點。隔天早餐後即直奔黃山，經杭徽（徽杭）高速公路，三個多小時就到達屯溪（現在叫黃山市）。吃過中飯，再驅車前往纜車站。黃山共建有三條「索道」，後山的雲谷及太平兩索道及前山的玉屏索道，習慣上北海、始信峰一帶稱為後山，而溫泉、玉屏樓、天海一帶景區為前山。雲谷索道的纜車一車可以坐超過40人，只要8分鐘就到達白鵝嶺，離我們下榻的北海賓館就相當近了。
照原本的行程，應該前一天就住在黃山市裡（就是黃山山腳），隔天上午就可以搭纜車上山，至少會多出兩個小時以上的時間在黃山上。實際的情況是，我們搭纜車上山後，走到賓館，放下行裏，輕裝上路時已經超過三點了！
第一站就是光明頂，黃山第二高峰。一路上走走停停，上坡路段不少，延途可見林木翠鬱，路倒是平緩而毫無險峻，一個小時左右就可到達。因為天氣十分晴朗，所以看不到雲霧飄渺的景氣。黃山的地陪是個年輕的小伙子，而全陪是杭州人，也很年輕，兩人的體力就有明顯的落差。到達光明頂時，一個臉不紅氣不喘，另一個早就氣喘如牛了。
光明頂上視野開闊，導遊一邊介紹的同時，我也很忙碌，一心二用，一面聽著他的說明，形狀像朵連花的最高峰蓮花峰、最險峻三角形的第三高峰天都峰，以及橫躺著像一隻鱉，不，像隻鰲魚的鰲魚峰（這樣才能獨占鰲頭嘛）。另一方面當然是拿起相機，人像、風景、人像風景紀念照，忙得不可開交。大陸人真是多，要取個好的景點都要有點耐心，所以我都盡量避開與地標合照這類到此一遊的紀念照。（這類到此一遊的紀念照我大都照純風景，就算照到一票路人甲也無所謂）旅遊照片當然不能像沙龍照般，只顧著把人照得美美的，而一點都看不出來是在哪照的，所以我都以全身或2/3為主，偶爾在光線、背景條件許可下，照幾張淺景深的照片。女生照相一向重視”自己被照得美不美”,風景如何就是其次了.
黃山真的處處是景，奇松、怪石，換個角度看，又是另一番風情。舉例來說，延途我們就看到好幾個角度的飛來石，或婉約、或雄奇。偶爾從石縫間松葉隙望出去，樹形山影相映成趣，讓人驚豔不已。
這時就有點遺憾了，如果多兩小時來走，一來比較輕鬆，二來照像、取景也都從容得多。至少不會因為殿底，而生怕拖累了大夥的進度，以至於少了些閒情，缺了點雅緻。
到達排雲亭時已經是5點過後了，這裡是觀賞西海峽谷的好地方。此處的景緻有別於光明頂所見，山勢秀麗，卻又氣勢恢宏；峰巒連綿浩瀚，卻似觸手可及。
如果加上雲霧飄渺，想必就像是幅中國山水畫。正是「此景只應天上有，人間那得幾回聞」！人間仙境，此之謂也。

晚餐就在餐廳吃合菜，七菜一湯，居然還有魚。舉凡山上所有吃的用的，都是靠人用兩隻腳一雙肩一擔一擔挑上山來（導遊說，纜車載人尚且不夠，何況載菜），真是一粥一飯，當思來得不易。
賓館大廳有氣象報告的跑馬燈，show著「明日降雨機率50%」，「日出時間5:15」。導遊設定morning call 4:30，報著滿心期待入眠。一早醒來，雨聲淅瀝，沒希望了，繼續睡，一直到早餐後仍然沒有停歇的跡象。就這麼帶點遺憾地結束了這次在黃山的行程。
有一句順口溜是這麼形容黃山的雨天的，「抬頭見霧，低頭看路，兩邊都是樹，前後塑料布（雨衣之謂也）」。能見度低到幾乎什麼都看不見，徒呼負負！導遊說，如果碰到雷雨天，纜車停駛時，就得靠自己的一雙腿，爬三到四個小時才能上山。總算沒有兩天都碰上雨天，稍感欣慰。到達纜車站時大約是9:30左右，看到排隊的人潮時嚇了一跳，照這種情況非得排一個小時以上才搭得到，可是昨天下午我們根本不用排隊就搭上車啦。所以，合理的解釋是，他們都是昨天早上就上山了。為什麼我們就是比別人晚呢？雖然抱怨於事無補，但還是很無奈，誰叫我們只是跟團的待宰羔羊呢？
不過有半天的晴朗,總算不虛此行.

【上左、上右：雨中的松樹】【下左：雲谷索道纜車】【下右：從山下的纜車站仰望黃山】

【雲霧飄渺的松樹】