台南四加二之台南運河

台南四加二之台南運河

這是椪契的第一次四加二（四輪加二輪）行程，也是最混的一次，預計的單車古蹟美食之旅完全變成了美食之旅。

為免遊記寫的拉拉雜雜的，其他的就不多說，先來看看沿路台南運河的風情吧！

中午飽食之後，終於輪到腳踏車出場。騎過了氣候觀測所、文史館、山林事務所、孔廟....出了市區，沿著河岸走，台南運河上的望月橋第一個出現，下午茶時間自然是看不到月亮，不過月字變胖就唸成了肉，看著河中划著西式划船的精壯肉體，望肉橋倒也名符其實。

沿著運河走到底就是安平港。安億橋跨越運河連接著安平和億載金城。在橋上眺望著億載金城那一邊的海岸線。

到億載金城逛了一圈，回程時夜幕低垂，七彩霓虹賦予了運河另一種迷人的風情。

新買的傻瓜夜拍的效果比之前的手機好的多，拍下椪契在重重門戶前的英姿。

運河旁椪柑和椪契兩兄弟合影，可惜沒有打上蘋果光，二兄弟的臉色暗沉了點。

夜色是另一種遮掩的妝扮，所有不該被看到的，不協調的，不夠完美的，都不再影響視覺感受，只剩昏黃的燈光點綴出迷離動人的光影，

河中倒映的光影總是會牽動關於美的感受神經。

步道的材質摻雜了反光的小碎片，在路燈的照耀下，每一次的移動都帶來星芒閃耀的效果。

轉過了這個彎又將重返市區，繼續未完成的美食之旅。


20.94K 全部哩程數
20.5K 最大時速
10.1K 平均時速
2:03 全部騎程時間
↑這一天真是夠混的

臺南運河小檔案

臺南運河，圍繞臺南市五期重劃區，為連接臺南市區與安平港間的運河。於1922年4月16日開工、1926年4月25日峻工。

臺南舊運河
已淤積，故另闢新運河。

臺南新運河
日本人松本虎太設計。全長3782公尺，河面寬37公尺、河底寬27.3公尺，退潮水深1.8公尺。[1]主要用途是讓外海船隻能一路經由運河直航市中心，帶動市區繁榮。

運河在安平及臺南市區各設有船溜（碼頭）。市區者俗稱為運河盲段，今已填作商業建築中國城。然而安平港日漸淤積，港務功能又奪於高雄港，運河遂轉型為觀光用途，端午節亦在此地舉行龍舟競賽。臺南市政府規劃興建河底步道，未來連結運河博物館對岸，也可讓人欣賞水中生態。

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