航行篇 - 安全帶

最近出了一件意外… 有看新聞的人也都知道是哪件...

不論是客人或是組員也好 受傷都是無辜的
能夠減低傷害 是最好的預防

就我所知道的朋友之中 在飛機於平飛時
有時候還是會偷懶地 沒把安全帶扣上…

在看似沒有任何狀況之下 這樣做 是買風險
在有狀況之下 特別是seat belt sign亮起之後 還沒做 是賣命
兩響了還不做任何行動 絕對是賣命

其實不管是頭上燈號打了一響還是二響
隨時把安全帶扣上 真的是一件非常重要的事

安全帶是在鐵罐裡唯一一個可以遇防各位受到因飛機搖晃而傷害的工具
不是空服員 也不是航空公司

想一想
有些人搭機不喜歡扣安全帶
這道理就跟早期的台灣人駕車習慣一樣
沒有什麼人喜歡扣上安全帶
甚至我還記得很早很早的車子連一條安全帶都沒有…
所以在早期
只要在社會新聞上一看見車禍 往往都是前座或是後座被甩出車外
輕者骨折 重者截肢 更甚者就是死亡……
隨著時代的改變
乘車時 要繫上安全帶的觀念已漸漸地被接受

同樣的道理在飛行鐵罐裡也是一樣的喔
隨然在航行時會被別的飛機撞到的機率是低到為千萬分之一
但是像這次之晴空亂流
飛機會瞬間上下震盪一百多呎

如果是因為要閃避TCAS告示之飛機
瞬間一秒上升率或下降率近百呎

這樣的速率可以把人跟客艙內的東西甩上撞擊至行李櫃或頂上
然後掉下來之後可能撞到扶手 或是頭靠 或cart
就很容易造成像這次的肢體傷害…

所以坐飛機時 不管頭頂上的燈號熄滅了沒
請時時刻刻都要扣上安全帶
空服員請在稍有亂流的時候抓住牢固的東西
亂流更強的時候請回座或就近就座阿…
在廁所裡就趕緊抓住固定的東西


另外 這公司有許多是事情 一直在我心中納悶了很久
有不少的狀況 總是得不到一些合理的答案
當初以為是自己想太多 也不想問太多
後來才逐漸從別人身上得到了印證
證明當初的懷疑是對的...

以前在國泰 一有顛坡 客艙服務就得中止
也會請人客趕緊繫上安全帶
安全 Safety
永遠是排在第一位
不只是光打一嘴好口號而已
服務 Service
絕對不是在第一位

而我在坐某韓國航空時 (就是有幾位教官跳過去的那間)
發現她們空服員如果在送餐過程之中 遇到亂流 SB SIGN ON
便會煞住餐車後抓緊住著 然後身高168的韓國美女們就蹲在走道上
沒有人會冒險地嘗試著把手上的餐送完...

這間卻不是這樣做!!!

而且說真的 如果因為這樣而受工傷 很少公司會有什麼作為...
自己吃虧又倒楣


所以呢 能夠多保護自己


就請多保護自己~~~



~ FIN ~