道東紀遊 --- 札幌市電車

離開小樽這個讓人想留下來好好地談一場戀愛的城市，我們又回到札幌 –「戀の町SAPPORO」，這是在北海道旅途的最後一夜。

住宿的 Tmark City Hotel 離「狸小路」不遠，於是決定散步去找藥妝店買些太田胃散回台灣。

從「狸小路」返回旅館的途中，無意間竟然走過札幌市電車的輕軌路，像是普普圖案的鐵軌委實令人讚歎著迷！

札幌市電車（さっぽろしでん Sapporo shiden）的前身是札幌石材馬車鐵路，而轉變成路面電車的契機是在1918年8月至9月為慶祝開業50週年的北海道大博覽會。

1927年，當札幌市電車由民營轉為市營時，同時亦開始其黃金時期。 在當時，札幌市電車已擁有總長16.3公里的路線及車輛63輛，並且不斷增加新的路線及延長其它路線。 1960年代，為了應付因為與鄰近自治區合併而增加的乘客量，開始使用動車組拖車及關節式轉向架等來應付需求。