迎風徜徉單車遊─時速15公里的美好城市風景
規劃高雄畫刊主編的是我的好朋友,
於是乎,執行前我也變成可以"挑稿"的特權分子,哈哈哈~
三月寫了「主場館」與「城市與設計的對話」,五月我選了「單車」,
一方面是因為自己有在騎單車,一方面是因上次訪林宏澤設計師時,
他眼睛發亮地告訴我,高雄有了一所自行車學校,他覺得很棒。
這顆種子落在心中,想著有天一定要去探訪。
而單車稿子飄飄然地飄到我眼前時,
我的老天啊,這真是個sign,告訴我:走吧走吧!
於是,趁著母親節回南部,
在母親節當天邀請了爸媽一起與我到高雄的碼頭與愛河邊散散步,
去看看高雄建立的單車道,去看看駁二藝術特區,
去看看那所設計師眼中不賴的單車學校。
高雄這幾年真的不一樣了,
雖然在地的林宏澤老師還是覺得有諸多可以改進的空間,
但身在外部的蕭青陽則是十分肯定高雄城市美學的建立。
我不是高雄人,但屏東市離高雄非常之近(比永和要到內湖近啊),
所以從小很常跑高雄,小時候覺得高雄臭臭的(愛河臭臭的),
覺得高雄灰灰的(工業城市必然之惡),
天空總是灰灰暗暗的,我不喜歡那樣的天空,對高雄,自然沒有太多的好感。
更喜歡自己的家鄉,雖然它不甚繁榮,更喜歡台南,因為它有文化古城的感覺。
而,它卻在我到中部念書、到台北工作的時候,悄悄地轉變,
愛河不臭了,城市光廊可以好好地喝杯咖啡,
天空比較不灰了,因為也在尋求更環保的工業生產方式,
港邊的圍牆拆掉了,讓城市民眾有更廣闊的臨港空間,
單車道一條條地設立,讓居民周日能帶著闔家大小一起去騎車,
到了臨港溪自行車道,發現單車真的是城市運動,比起北部更闔家歡樂!
看見利用台糖舊倉庫改建的「倉庫自行車學校」,
突然好羨慕高雄有這樣一個空間,
騎累了,帶著單車走進一個廣闊的空間,可以喝杯咖啡或飲料,
也可以只是單純休息,然後走向那一大片書牆,選一本書坐下來。
還有各式各樣的單車講座可以參與,或是臨時想買些配備,一應俱全!
艷羨著高雄居民的幸福,繼續沿著臨港溪單車道慢慢散步到碼頭邊,
天氣暖暖的,風涼涼的,和爸媽隨心聊上兩句就好幸福。
文/wei
迎風徜徉單車遊
時速15公里的美好城市風景
「騎單車的少年,結伴呼嘯追逐笑顏……」萬芳這首歌詞寫出了屬於你我年少時的美好單車記憶。現在,就讓我們再度騎上單車,回到單純,用慢速體驗這座城市的美好。
找回最單純的青春記憶
還記得嗎?那是屬於南國年少的記憶,一段單純無憂的歲月,而我們身邊總是伴著一輛單車。後座也許夾著厚厚的書包,或者坐著那個讓你心跳不已的女孩……
當城市裡的人們紛紛踩踏起單車,嘴邊喊著「節能減碳愛地球」、「樂活態度過生活」的口號,個個拜伏在單車風潮之下,身畔的單車一台比一台名貴,彷彿單車也成為一種身分表徵、時尚配件。
身在南國的我們,再度騎上單車的理由,也許簡單多了,因為單車就深根在我們的過去。在記憶的摺頁中翻找,赫然發現,成長過程中遺落的,不只是單純天真,還有慢慢體驗這個世界的態度。曾經我們急著長大,急著騎上摩托車、擁有第一輛汽車,焦急的態度讓我們忘了看看周遭的美麗風光。再次踏上單車,尋回的不只是單純,更學會用時速15公里的速度,不快不慢,剛剛好地保有對這世界的好奇與敏銳。
用身體體驗在地美好
當「慢」成為一種新生活態度,能觀察體會到的美好就更多元。你可曾發現,同時擁有山、海、河、港的高雄,十分適合用時速15公里的速度慢慢體驗,一次整日也好、半天亦可,單身上路或呼朋引伴、攜家帶眷,都是不同的感受。用身體的節奏、用呼吸的緩急,仔細體驗這座城市,每一個前進都是自己的力量,每一個起伏都能用身體領會。你會發現,城市風景這般不同,你將更愛腳下這片土地,這座屬於你我的城市。
於是,一條條自行車道在這座城市裡慢慢地被建立起來,用自行車道環抱著各種美景,帶領著城市居民體驗、享受。你將察覺,無論開始騎乘單車的理由為何,是休閒健康?那麼單車也將引領你落實節能減碳的生活。抑或起點是環保訴求?那麼隨著通勤、假日騎乘,轉動中的身體愈來愈好,你竟然發現健康不必花大把鈔票吃保健食品、上健身房,只要踩上單車,一切都是如此輕鬆自在,進入一個對自己、對環境、對生活皆有益的良性循環中。隨著七條自行車道的完善規劃,我們走過更多高雄的魅力角落。隨著每一個轉彎、每一步踩踏,自行車道帶我們遇見不在預期中的驚喜,可隨時駐足瀏覽、更能隨時啟動前進,讓我們以身在這座城市為榮。
BOX:鐵馬暢行高雄超Easy!
想要用單車體驗高雄城市風景,卻苦於沒有自己的單車?又或者是剛好經過自行車道,臨時起意想踩踏一番嗎?免擔心,高雄在各處自行車道設置了公共租賃服務站,從2008年1月啟動無人自動站,到3月正式開通高雄市自行車租賃系統,預計到2009年7月16日世運開幕前,完成50處公共租賃服務站的設置,便利無車的城市居民及遊客,讓城市單車漫遊更愜意而自在,隨時都可享受!
拆除藩籬,市民港灣美學新體驗
──西臨港線自行車道
「把海洋還給市民吧/打開碼頭與港口的枷鎖」定居高雄30多年醫生詩人曾貴海在詩中寫道。這首詩寫出了早年高牆阻隔了高雄港與市區的情況,讓市民與港灣雖近猶遠,中間有道橫跨不過的高牆。後來高雄市政府將這道圍牆拆除,也將港灣邊逐漸被人遺忘的臨港線舊鐵道整修改造,串連了鹽埕觀光碼頭、真愛碼頭、光榮碼頭、漁人碼頭等,搖身一變成為最IN的自行車道。
西臨港線自行車道變成全台唯一可以看見海港、看見船隻,體驗舊鐵道風情、飽覽港口風光的自行車道。除了邊騎邊看海的悠閒感之外,此處更利用舊有的台糖廢倉庫,設置了駁二藝術特區,讓民眾享受騎車之樂外,還能在生活中貼近美學藝術,駁二藝術特區舉辦各式藝文活動,騎車到此的民眾不妨停下腳步,看看展覽及鐵道附近的公共藝術,生活美學俯拾即是。
BOX:單車遊憩新場域─倉庫自行車學校
「騎得好累,到倉庫休息一下,喝喝茶、看看書吧!」聽見車友這樣說,好奇著這是一個什麼樣的地方。倉庫自行車學校原本是日治時代興建於三號船渠邊的台鐵倉庫,可說是全台灣首座結合自行車人文藝術、活化閒置空間、綠色永續觀念的樂活概念空間。牽著單車走進倉庫,寬敞舒服的空間讓人放鬆心情,整面牆的書籍、舒適的沙發,有共同喜好的車友一起分享著騎車點滴。來杯咖啡,或是參與講座或課程,還有購物區能滿足單車族所有的需要。
今昔文化交融與展現
──愛河連接蓮池潭自行車道
愛河貫穿高雄市區,也是高雄的城市標記,也同樣串連了高雄市今昔發展,過去與現在城市記憶的連結,想體驗不一樣的文化高雄,不妨用自行車來趟愛河之旅。過去愛河是在地人心中的痛,但曾幾何時,在悉心整頓之下,早已悄悄扭轉印象,翻轉成為高雄人的驕傲、亦成旅人來到高雄的朝聖景點!
走訪愛河,不只水上行船、散步賞景,沿著愛河邊騎著單車至蓮池潭,不但可以體驗高雄河畔美景,更有許多文化設施等著騎士蒞臨,如音樂館、歷史博物館、電影圖書館、客家文物館、市立美術館等等,可看見高雄文化的多元性。還有許多河岸、綠地、生態可供民眾親近,如親水公園、雕塑公園與內惟埤溼地公園、原生植物園、SMILE公園等。到了蓮池潭,藉著走訪天后宮、春秋閣與龍虎塔等,能好好體會左營舊城文化與民俗信仰,
綻放都會風情,熱情迎接世運
──美麗島大道、博愛世運自行車道
「《痞子英雄》裡Dreamer交易地點好美喔?這麼美的地方真的在台灣嗎?」剛看完電視劇的朋友問。這個詢問度超高的拍攝場景,就是高捷的美麗島站裡的「光之穹頂」,在美麗島大道自行車道的路線上。美麗島大道自行車道是高雄市最繁華的一段路線,從高雄火車站開始,經過六合觀光夜市到達R10美麗島站,美麗島站到R9中央公園站中間的路程中,有南華觀汪夜市、玉竹商圈,中央公園站附近則有新崛江商圈、城市光廊,沿著中山二路繼續往南,將連接到R8三多商圈站到新光園道。
美麗島大道自行車道北端頂點是高雄火車站,而火車站則連接著博愛世運大道自行車道的南端點,這兩條自行車道如捷運紅線般貫穿了高雄市南北。為了迎接世運的來臨,市府規劃行人徒步及自行車騎乘空間,以文自路為北邊的端點,沿途景觀經過R15生態園區站,然後到R14高雄市現代化綜合體育館的巨蛋站、R13凹仔底站,接到R12後驛站的「愛河之心」,銜接三民一號公園到南邊頂端的熱河街。沿線不但可以順遊漢神巨蛋,愛河之心更適合夜騎,清涼晚風習習,美麗的城市燈光為夜晚增添了無盡魅力。
小島海灘聽浪去
──旗津環島踩風自行車道
從前,渡輪搭載著許多摩托車過海到旗津的景觀,如今隨著單車風潮的興起也被更新。除了在高雄市用單車體驗河岸、港灣、都會風情之外,小島海灘的風光更是不能錯過。
騎著單車,吹來的風都有著淡淡鹹味,昭告著藍色寬廣的大海正環抱著你,一一飽覽旗後燈塔、砲台、星光隧道、海岸公園、海水浴場、風車公園等迥異於城市的美景,到沙灘上看著夕陽餘暉,品嘗著最鮮味的烤小管,傍晚回到街上吃一頓保證新鮮的海鮮,若還有興致,騎著單車到海邊,看著不斷巡弋的燈塔燈光、聽著浪潮聲,如此悠閒美好,人生夫復何求!
共享藍色河岸與綠意公園
──後勁溪、前鎮河自行車道
後勁溪、前鎮河分別位於高雄市的北南兩端,在河畔打造了自行車道,讓附近居民可沿著河畔享受自然美景。後勁溪位於高雄縣市交界,整治後的後勁溪非常適合親水休閒活動,都會公園出發,緩坡河道和堤岸的綠美化,在在舒緩了身心壓力。前鎮河以前鎮河旁的翠亨南、北路為主軸,從翠亨橋沿著前鎮河騎乘,經過一大片的原住民主題公園以及興仁公園,成為前鎮地區居民的休閒好去處。一北一南的藍色溪流,搭上蓊鬱綠意的公園美景,就在居家附近的天然景致與自行車道,讓樂活概念深入每一天!
高雄市,單車友善城市
身為單車友善城市的高雄市,自行車道的規劃設置仍不斷進行中,預計到2010年9月要完成250公里的車道設置。自行車道均有標示、各路口也設有穿越線與標誌,沿線設置休憩亭,並加強夜間照明,期望讓單車騎士都能享有最好的騎乘品質,放鬆身心、快樂騎車!
BOX:城市騎乘一指通
◎ 高雄自行車道~幸福高雄踩風逍遙遊 http://pwbgis.kcg.gov.tw/bicycle/
◎ 高雄市公共腳踏車資訊網 http://www.c-bike.com.tw/
◎ 高雄旅遊網~單車高雄http://khh.travel/tw/theme/Bike.aspx
利用閒置空間打造的一個自行車新樂園!
用切‧格瓦拉的熱血感覺,營造倉庫給人的印象。
寬敞的場域空間,多功能服務自行車騎士。
舒適的沙發、整面書牆,還有咖啡飲品可喝,真是天堂啊~
此處是愛河自行車道與臨港溪自行車道的交界。
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你好~
我是高雄大學亞太工商管理所的碩士班學生
目前正在跟高雄市環保局合作
探討高雄市公共自行車租賃系統(C-bike)的服務品質
想針對產品設計與流程去做改善
同時透過問卷去了解消費者的心聲
我藉由你的部落格看到你介紹高雄市公共腳踏車
不知道你是否有騎過呢?
如果有~~~~~~~~~
可否耽誤你一點時間
到以下網址幫我填個問卷
http://www.my3q.com/home2/316/nico72/62616.phtml
你的小小協助
會對我們的研究有大大的幫助!
再次的感謝你的幫忙!
如果有打擾的地方
再次跟你說聲抱歉.....
謝謝你~~~~~~~~~~~~~~~