銀河星際的未來戰爭……

銀河星際的未來戰爭如《星際旅行》Star Trek，港澳譯作《星空奇遇記》，臺灣譯作《星艦迷航記》、《星際爭霸戰》，愛好者主張統稱《星艦奇航記》；中國大陸則先後譯作《星際旅行》、《星際迷航》；此外，還有《星際奇旅》等多種譯名注。故事是描述詹姆斯．T．柯克艦長與聯邦星艦進取號 （NCC-1701）艦員們在23世紀的星際冒險故事，其後衍生推出動畫電視劇及六部電影。

之後又製作了相同虛擬宇宙但描述不同角色的四部電視系列劇：《星際旅行：下一代》敍述《初代》大概一百年後新聯邦星艦進取號 （NCC-1701-D）的冒險故事；《星際旅行：深空九號》及《重返地球》則是在《星際旅行：下一代》之後播放的電視系列劇；《進取號》則是描述人類22世紀中期進行星際旅行的故事。2017年CBS推出新的星際旅行的電視劇。

官方亦授權製作了許多電腦遊戲、數百本小說、及位於拉斯維加斯的主題展示館（已於2008年九月關閉）從最初的電視系列劇到共計電視劇（共計730集）、13部電影及授權製作的各種衍生商品，該系列產生了一群擁護劇中觀念的狂熱支持者，並慢慢融入了美國文化當中。



宇宙，最後的邊疆。這是星艦進取號的航程。它繼續的任務，是去探索未知的新世界，找尋新的生命和新的文明，勇敢地航向前人所未至的領域。

時間是在未來某時……距離我們足夠近，使得未來人物的習性和外表不會與我們相差太多，但也要遠到使銀河旅行成為家常便飯……

“平行世界”的觀念……是決定整個《星際旅行》演出形式的關鍵，它假定在與地球相似的條件之下，其他世界會發展出與地球相似的社會及文化…

這樣我們就能夠使用地球上的器物、地點以及服裝等表現出外星世界，而在有限的預算之內，製作出冒險動作的科幻電視劇。

同樣的……“平行世界”的觀念也使我們能夠經由一般觀眾熟悉的道具，展現出最富想像力的故事。

《星際旅行》設定在地球未來發展路線的一個平行時間線上，它的時間跨度從21世紀中期延伸至24世紀末。而實際上，如果將在一些電視劇中出現的劇中平行時間線算入，它的時間跨度將更加久遠。在這個平行時間線上，人類於21世紀中期爆發了一場幾乎毀滅全球的第三次世界大戰。

戰爭結束後的十幾年間，人類進行了第一次曲速飛行——一次突破光速障礙的試驗飛行，這意味著人類進入了曲速時代。在第一次曲速飛行後，外星種族瓦肯人便與人類進行了第一次接觸。

此後的五十年裏，人類結束了自身的貧窮、疾病和戰爭，並成立星際艦隊以探索宇宙。在22世紀中期，人類與銀河系中的一些種族聯合起來，共同創建了星際聯邦。

由於瓦肯人提供了先進的科學技術，並對人類的發展進行了適當的幹預，進入23世紀後，人類已能克服人性的弱點與罪惡。此時，星際聯邦已然成為銀河系第一象限三大勢力之一；儘管與另外兩大勢力的大小衝突時有發生，但從未來的事實可以看出，星際聯邦並沒有因為這些衝突而衰落。

在23世紀末，星際聯邦與三大勢力之一的克林貢帝國和解，並在24世紀結成了聯盟。在24世紀，星際聯邦吸收了更多的行星成員，並在24世紀前期成功地維繫了很長一段時間的和平。在24世紀後期，星際聯邦開始面對來自其他象限勢力——尤其是柏格人——的威脅。

在《星際旅行》中，時間旅行雖然神秘但卻很常見，它往往涉及到時間線的修改。因此以下所敍述的內容，在沒有新的正史故事出現前，均為可能的平行時間線：

在平行時間線的25世紀中，聯邦發展出了抵禦柏格人的武器與裝備。從另一個平行時間線的劇情中可以推知，聯邦在25世紀到26世紀的某個時期發展出了成熟的時間旅行技術，儘管在23世紀就有一群船員通過一種危險的方式回到了過去。在平行時間線的26世紀，克林貢人、Ithenites、辛地人加入了星際聯邦。

空間設定

《星際旅行》的所有故事均發生在現實世界的銀河系之中。但在《星際旅行》的虛構宇宙裏，銀河系被人為地劃分為了四大象限：第一象限、第二象限、第三象限與第四象限。每個象限下又有數千個星區，星區內一般都有幾個行星系。例如，地球就位於銀河系第一象限的0-0-1星區的太陽系。

《星際旅行》的影視作品，通常都是描述隸屬於聯邦星際艦隊的人類和外星人成員共同探索宇宙的故事。他們尋找新的世界與新的生命，同新的文明接觸，同時散播聯邦的和平理念。

《星際旅行:下一代》是《星際旅行》系列的第2部劇集，又譯《銀河飛龍》，於1987-1994年共播出了7季。該劇講述的是在24世紀，《星際旅行:原初系列》(簡稱TOS)的八十年後，Picard艦長率領進取號D繼續探索太空的冒險故事。該劇共獲得18項艾美獎,11項其他各類獎和51項各類提名。

持續播映七季，最後一集是於1994年5月29日首播的「曲終人散」。影集在播映期間吸引了許多追隨者，而且跟它的前輩一樣，在世界各地重播。它的大受歡迎也衍生出一系列的衍生影集，它們不間斷地播映，直到2005年。

如果我們能夠向整個宇宙擴張，為什麼要擔心地球上有太多的人？早期歐洲通過將其過剩人口運往新大陸而解決了它的人口問題，為什麼我們不能繼續這一進程？我們的太空計劃已經指出了道路。」這種可能性時常在公眾集會上提出，1958年，美國NASA（國家航空航天局）成立后4年，其國會監護人即科學和宇航委員會支持也將太空移民作為「人口爆炸」問題最終的解決辦法。

適宜居住的行星有幾個？這些星球對於我們這些地球人來說真的是可居住的嗎？20世紀初，曾有人認為火星和金星是人類生活的可能之地。但NASA成立后不久發現，環繞太陽的其他行星都不適合我們這種生命生存已是無可辯駁的事實。我們知道，一個在金星表面的人將不得不在足以將鉛融化的溫度下生活，他呼吸的是二氧化碳含量為96％的空氣，在相當於我們的洋麵1/2英里以下水壓的大氣壓下勞作。

據推測，金星已經遭受了毀滅性的「溫室效應」。至於火星，這個科幻小說中的常客，在這顆紅色的行星上生活就像住在兩倍於珠穆朗瑪峰的高度上。火星的空氣中僅含有極少量的水分，其大氣壓力只是地球海平面大氣壓的1％；無論白天還是夜晚，溫度都在華氏0度以下。因此，當談起天體間的移民時，其實我們考慮的只是恆星間的遷移，移向太陽以外的其他恆星——假設它們有自己的行星。進一步的假設是，在這些假想的行星中，有幾個也許像地球一樣適宜於生命。

我們的祖先用於支付駛向美洲的歷史性的五月花號旅行的積蓄和捐贈，可以表示為用於積累必須資本所需要努力的人年數。戴森認為，在五月花號將清教徒前輩移民帶到北美的旅程中，需要一個人用7.5年的勞動來支付一個家庭的旅費。對於19世紀摩門教徒從伊利諾斯州到猶他州的歷史性旅行，他計算的費用是每個家庭需要花2.5個人的年收入。對於一個設計最為周到的太空移民隊計劃，他估計每個家庭的費用是1500人/年。如果我們假設每個家庭有四口人，則意味著每個人要用375年的勞動收入來支付太空旅行。

當我們以工作的人年數這一基本術語表示旅行費用時，顯然，幾乎沒有哪位旅客能付得起他的旅費。一個人一生工作50年（從15歲到65歲），結果只是50個人年的工作，並且在其生活的進程中消費了這一數目的大部分。說出他能積累多少並非易事，但肯定不多。因此，宇宙飛船上每一位假想的移民都必須得到留在地球上的一大群人的資助。這一科學事實顯然呼喚著政治制度的某種慷慨。　　

雖然與工作的人年數相比，美元不是基礎的尺度，但是粗略地以美元表示旅費我們也會有所收穫。考慮一艘核潛艇的情況。這是一部精心製作的機器裝置，但顯然不如一艘能夠進行140年星際旅行的宇宙飛船那麼複雜。一艘典型的核潛艇耗資10億美元，承載140名水手。每個水手的登艇費用是700萬美元（我們還忽略了數目可觀的運行費用）。如果每一名水手都必須購買其在潛水艇上的位置（就如19世紀的英國紳士不得不在官方機構購買他們的資格一樣），一個普通人在老到無法上船之前能賺夠一筆支付登艇費的錢嗎？一個普通人能夠從一份普通工作中一年省下10 000美元，這已是很難得的了。以這一樂觀的儲蓄率，他需要700年才能積累起所需要的登艇費。